FIBC birių maišelių kūrimas
FIBC kūrimas
Pradžioje Kinijos FIBC maišeliai daugiausia eksportuojami į Japoniją ir Pietų Korėją ir energingai plėtoja rinkas Artimuosiuose Rytuose, Afrikoje, Jungtinėse Amerikos Valstijose ir Europoje. Dėl naftos ir cemento gamybos Artimieji Rytai turi didelę FIBC produktų paklausą; Afrikoje beveik visos jos valstybinės naftos bendrovės daugiausia kuria plastikinius austi produktus, taip pat yra didelė šių maišelių paklausa. Afrika gali sutikti su Kinijos pakavimo maišelių kokybe ir klase, todėl nėra didelių problemų atveriant rinką Afrikoje. Jungtinės Valstijos ir Europa turi aukštus reikalavimus FIBC maišelių kokybei, o Kinijos maišelių kokybė labai pagerėjo, kad įvykdytų reikalavimą.
FIBC kokybė yra labai svarbi. Todėl tarptautinė rinka turi savo griežtus standartus šiems pakavimo produktams. Standarto akcentas skiriasi. Japonija atkreipia dėmesį į detales, Australija atkreipia dėmesį į formą, o Europos bendrijos standartuose atkreipiamas dėmesys į produkto eksploatacines charakteristikas ir techninius rodiklius, glaustai. Jungtinės Valstijos ir Europa turi griežtus reikalavimus FIBCs, atsižvelgiant į ultravioletinių spindulių, anti-senėjimo ir SWL & saugos veiksniai.
"Saugos koeficientas" - tai santykis tarp didžiausios gaminio keliamąja galia ir vardinės projektinės apkrovos. Tai daugiausia priklauso nuo to, ar yra kokių nors turinio ir maišelio korpuso anomalijų ir ar sąnaris yra pažeistas, ar ne. Panašiuose standartuose šalies viduje ir užsienyje saugos koeficientas paprastai yra 5:1 ir 6:1. FIBC produktus, kurių saugos koeficientas penkis kartus didesnis, galima naudoti saugiai. Neginčijamas faktas, kad jei bus pridėti ultravioletiniai priedai, FIBC taikymo diapazonas bus platesnis, o konkurencija bus stipresnė.
Kai sling kilpos siuvamos į maišo korpusą, yra įvairių formų: viršutinis siuvimas, dugno siuvimas, šoninis siuvimas ir kt. Vien tik su dideliu diržo stiprumu kūno audinys ir siūlai negali pasiekti tam tikro stiprumo, o bendras aukštas konteinerio maišelio našumas negali būti užtikrintas.
FIBC maišeliai daugiausia naudojami biriems granuliuotiems arba miltelių pavidalo daiktams pakrauti, o turinio fizinis tankis ir laisvumas turi labai skirtingą poveikį visiems rezultatams. Vertinant FIBC veikimą, būtina naudoti produktą kuo arčiau produkto, kurį įkelia klientas. Tai yra "standartinis bandymo užpildas", parašytas standarte. Kiek įmanoma, techniniai standartai turėtų būti naudojami rinkos ekonomikos iššūkiams spręsti.
Apskritai, nėra jokių problemų su FIBC krepšiai, kad praeiti kėlimo testą. Jei maišai tikrai nukristi, kai jie naudojami uostuose, geležinkeliuose ar sunkvežimiuose, yra tik du atvejai: vienas yra operacija neteisingas būdas, o kitas yra tai, kad konteinerio maišas nepavyksta kėlimo bandymas.
Birių konteinerių maišelių produktai turi platų naudojimą, ypač pakavimo birių cemento, grūdų, cheminių žaliavų, pašarų, krakmolo, mineralų ir kitų miltelių ir granulių objektų, ir net pavojingų krovinių, tokių kaip kalcio karbidas. Tai labai patogu pakrovimui, iškrovimui, transportavimui ir saugojimui. FIBC produktai yra augančiame vystymosi etape, ypač vienos tonų padėklo formoje (vienas padėklas turi vieną FIBC). Šie pakavimo maišeliai yra vis populiaresni.
Vidaus pakavimo pramonės standartizavimas atsilieka nuo pakavimo pramonės plėtros. Kai kurių standartų formulavimas nesuderinamas su faktine gamyba, o turinys vis dar yra daugiau nei prieš dešimt metų. Pavyzdžiui, "Konteinerių maišelio" standartą suformulavo transporto skyrius, "Cemento maišelio" standartą suformulavo statybinių medžiagų skyrius, "Geotekstilės" standartą suformulavo tekstilės skyrius, o "Austo maišelio" standartą suformulavo plastikų skyrius. Kadangi produktas nėra tinkamai naudojamas ir visapusiškai atsižvelgiama į pramonės interesus, vis dar nėra vieningo, veiksmingo ir subalansuoto standarto.
Kalcio karbidas yra pavojinga medžiaga, kuri yra degi ir sprogi, kai yra veikiama temperatūros, kuriai reikia aukštos pakuotės. Yra konteinerių maišelis, pagamintas iš daugiasluoksnis kompozicinės medžiagos, kuri gali supakuoti pavojingus krovinius, tokius kaip kalcio karbidas. Pajėgumas yra viena tona. Maišelio korpusą sudaro viršutiniai, viduriniai ir vidiniai sluoksniai. Viršutinis maišelis yra pagamintas iš laminuoto plastiko, vidinis maišelis yra pagamintas iš polietileno plėvelės, ir yra nuo keturių iki penkių sluoksnių specialių kompozicinių medžiagų, tinkamų pakuoti, pavyzdžiui, kalcio karbido. Toks konteinerių maišelis turi geresnį sandarumą, didesnį stiprumą ir mažesnę kainą. Palyginti su tradicine geležies būgno pakuote, ji sumažina transportavimo išlaidas daugiau nei 10%, o miltelių praradimas yra tik viena dešimtoji, o tai yra ekonomiška. Labai pagerinti.
FIBC maišelių naudojimas vidaus rinkose plėtėsi, o šių maišelių eksportas specialiais tikslais, pavyzdžiui, kalcio karbidui ir mineralams, taip pat didėja. Todėl FIBC produktų rinkos paklausos potencialas yra didelis, o plėtros perspektyvos yra labai plačios.
